国产喷气支线客机ARJ21首次参与北京大兴机场试飞

发布时间: 2020-05-14 09:35:10当前位置:智通财经 > 资讯 > 本文 阅读( )
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  原标题:国产喷气支线客机ARJ21首次参与北京大兴机场试飞

  8月27日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从成都航空方面了解到,国产喷气支线客机ARJ21于8月26日、27日两天分别在北京大兴国际机场完成试飞任务,这也是ARJ21飞机投入航线运营以来首次在北京开展飞行,同时也是ARJ21飞机首次参与北京大兴国际机场试飞任务。

  此次距ARJ21首次赴京飞行已有近5个年头。2014年12月28日,注册号为B-938L的ARJ21-700飞机到达北京首都国际机场。当年12月30日,ARJ21-700在京领取飞机型号合格证。

国产喷气支线客机ARJ21首次参与北京大兴机场试飞中国民航局副局长李健一行会见成都航空ARJ21试飞大兴机场机组团队。

  8月26日,一架身披成都航空航徽“太阳神鸟”涂装的国产喷气支线客机ARJ21从成都出发,经过2个多小时的飞行后,平稳降落在北京大兴国际机场,执行了部分大兴机场第二阶段试飞任务;8月27日早晨,这架ARJ21飞机又从大兴机场起飞开展了一个架次的试飞工作,顺利完成此次试飞所承担的全部科目。据成都航空方面评价,此次试飞展现了大兴机场对国产飞机的保障能力,在我国商用飞机和民航发展史上具有重要意义。

国产喷气支线客机ARJ21首次参与北京大兴机场试飞中国民航局总飞行师万向东、中国商飞公司副总经理程福波一行在大兴机场体验ARJ21试飞

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  据介绍,对于大兴机场这样一个新建机场,必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能取得机场使用许可证,而试飞是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件,对机场开航具有重要意义。

  通过两天的试飞,ARJ21飞机配合大兴机场开展了Ι类精密进近(CATΙ)及跑道视程(RVR)400米起飞等低能见度运行补充审定验证、改进型地面活动引导及控制系统(A-SMGCS)测试和包括除冰在内的地面保障流程演练,为开航及后续实际运行做好准备。

国产喷气支线客机ARJ21首次参与北京大兴机场试飞成都航空总经理查光忆亲任ARJ21飞机大兴机场试飞任务机长。

  成都航空作为ARJ21飞机的全球首家用户,目前其拥有的ARJ21飞机机队规模已达到了12架。从2016年6月28日实现商业首航以来,ARJ21飞机在成都航空已累计运送旅客超47万人次,通航城市20余座。现已形成以成都为主运营基地,长沙、哈尔滨为过夜基地,通达全国主要城市的航线网络。特别是在东北地区形成了区域辐射的干支线航线网络,初步形成了规模化商业运营。

国产喷气支线客机ARJ21首次参与北京大兴机场试飞  2019年8月26日21点32分,国产飞机ARJ21成功降落在首都大兴国际机场,顺利开展该机场第二阶段验证试飞工作。
国产喷气支线客机ARJ21首次参与北京大兴机场试飞  2019年8月26日21点32分,国产飞机ARJ21成功降落在首都大兴国际机场,顺利开展该机场第二阶段验证试飞工作。

  据成都航空方面介绍,成都航空高度重视此次试飞工作,董事长汤劲、总经理查光忆带领试飞团队多次与中国民航局、大兴机场、中国商飞公司沟通协调,总经理查光忆还亲自担任试飞机长,成都航空飞行、机务、服管等11个部门的20余人,参与到此次ARJ21在大兴机场的试飞保障工作中,确保此次试飞任务圆满完成。

责任编辑:陈琰 SN225

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